Sans l’industrie du transport routier, l’alliance canadienne du camionnage (ACC) démontre que les roues du commerce cesseraient de tourner* et l’accès aux produits de consommation serait brusquement freiné. Les employeurs de l’industrie du transport routier doivent travailler de plus en plus pour attirer de nouveaux camionneurs. Cependant, même si les employeurs investissent davantage dans le recrutement, les salaires, les récompenses incitatives, et les avantages sociaux, en plus d’assouplir les exigences associées aux postes, ces derniers n’arrivent toujours pas à embaucher et à garder les employés dont ils ont besoin.
Tandis que les employeurs avaient de la difficulté à combler les postes vacants dans toutes les sections d’activité au Canada l’automne dernier*, l’industrie du transport routier a particulièrement été atteint, avec un taux de postes vacants de 8% comparativement au taux de 5.4% à la moyenne générale*. Malgré une chute du nombre de postes vacants dans différents secteurs cette année*, la pénurie de camionneurs n’est pas près de s’arrêter : l’ACC a signalé 26 000 postes vacants en septembre, un record qui devrait presque doubler jusqu’à 50 000 postes ouverts d’ici 2024*. La situation a poussé le Gouvernement fédéral à investir des millions pour recruter et former de nouveaux camionneurs, mais les employeurs de cette industrie doivent comprendre les besoins de leurs candidats idéaux pour attirer et retenir les meilleurs talents.
La rotation du personnel et l’épuisement professionnel sont à la hausse
À la fin de l'année dernière, Indeed a commandé une étude mondiale sur le comportement des chercheurs d'emploi et a constaté que les employées de l’industrie du transport et la logistique. sont frustrés.1 Après avoir dû, pendant des années, travailler des quarts supplémentaires pour couvrir des postes vacants et des recrues inexpérimentées (et être moins bien payés que les intérimaires ou les nouveaux camionneurs), ils repensent leurs priorités professionnelles et personnelles.2 Cette frustration modifie drastiquement le profil de la main-d’œuvre du secteur du transport, qui selon le modèle de prévision* de l’ACC verra la retraite de 7 300 camionneurs au cours de l’année 2023, ainsi de 27 000 camionneurs additionnels qui quitteront la profession pour d’autres raisons. De plus, la majorité des travailleurs en logistique envisagent un changement immédiat d’emploi; les employeurs se retrouvent donc maintenant avec un nombre croissant de postes à combler.3
Que peuvent faire les entreprises pour diminuer cette perte de main-d’œuvre? Bien que près de la moitié des employés en logistique et en transport veulent une augmentation salariale, l’argent n’est pas une solution universelle pour garder tous les employés. La majorité des travailleurs veulent un meilleur équilibre, soit plus de vacances payées, plus de subventions pour la garde d’enfants et une assurance maladie privée4.
Que veulent les employées du secteur de la logistique et du transport routier?
La main-d’œuvre d’aujourd’hui a complètement changé son approche quant à sa définition du travail. Elle valorise la flexibilité et la liberté plutôt que l’ancienneté et la sécurité d'emploi; elle priorise la famille et leur bien-être plutôt que le travail et la fortune.5 Ce n’est pas parce que les employés ne veulent pas travailler. Au contraire, ils sont ambitieux et travaillants, mais ils ont leurs propres conditions et veulent travailler dans des endroits qui leur permettent de gérer leur propre horaire. Ils veulent se sentir comme s’ils faisaient partie d’une grande famille qui montre sa reconnaissance au-delà des augmentations salariales. Surtout, ils veulent travailler dans un environnement sain pour des entreprises qui possèdent des valeurs s’alignant avec les leurs, qui sont ouvertes et honnêtes, et qui récompensent la loyauté.6 Ils veulent également avoir plus d’itinéraires locaux qui leur permettent de passer plus de temps à la maison.7
Vous voulez des camionneurs? Voici comment les attirer et les garder
Comment pouvez-vous surmonter la pénurie de la main-d’œuvre et attirer davantage de camionneurs? Certaines tendances générales se dégagent dans plusieurs secteurs; ,es entreprises qui favorisent la flexibilité, qui investissent dans leur marque employeur et leur culture de travail, qui font preuve de transparence lors du processus d’embauche et qui récompensent la flexibilité arrivent en tête du classement.
Commencez par créer un récit de marque qui montre votre entreprise comme un employeur désirable. Souvenez-vous que l’élaboration de l’image de votre entreprise ne consiste pas seulement à raconter une belle histoire : elle doit également préciser la mission et les valeurs de votre entreprise ainsi que communiquer ce qui fait de votre entreprise un excellent endroit de travail en créant une image authentique et engagée qui attire les chercheurs d'emploi.
Cependant, l’image n’est qu’une partie de l’équation. Vous devez également écrire des descriptions d’emplois convaincantes qui sont cohérentes avec votre image et reflètent la personnalité de votre entreprise, tout en démontrant ce que c’est de travailler pour vous. Vous devez également cibler les bons candidats au bon moment lors de leur recherche d’emploi.
Une fois que vous avez embauché les bons candidats, vérifiez régulièrement avec votre main-d’œuvre qu’ils sont heureux et satisfaits de leurs conditions de travail. Non seulement vous allez avoir une main-d’œuvre plus heureuse, vous allez également voir une diminution de la rotation du personnel, une amélioration du ratio de la rétention et vous attirez plus de talents qui s’assureront que les roues du commerce continuent de tourner.
*Article(s) en anglais
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Source: « Understanding job seeking behaviour in UK, US, Canada & France » étude de Curious Industries commandée par Indeed, juin 2022.
