SOMMAIRE DE L’EMPLOI
En tant que chauffeur ou chauffeuse d’autobus, vous êtes responsable d’assurer une conduite préventive, rigoureuse et conforme aux normes de sécurité, tout en offrant un accueil courtois et respectueux à la clientèle.
Ce poste requiert rigueur, disponibilité et professionnalisme, particulièrement en début de carrière, mais offre en contrepartie une stabilité d’emploi, une progression salariale structurée et des conditions de travail compétitives.
Principales responsabilités
· Conduire un autobus afin d’assurer le transport sécuritaire des passagers selon les itinéraires, horaires et assignations établis.
· Représenter la STS de manière professionnelle en tout temps, tant par la tenue conforme (uniforme) que par la qualité du service offert.
· Accueillir les usagers et fournir des renseignements clairs et exacts concernant les trajets, horaires, arrêts et tarifs.
· Percevoir les paiements, émettre et valider les correspondances, vérifier les titres de transport et enregistrer les transactions conformément aux procédures en vigueur.
· Effectuer l’inspection du véhicule avant et après le service, s’assurer de son bon état de fonctionnement et signaler toute anomalie ou défectuosité.
· Utiliser adéquatement les outils de travail mis à disposition (radio bidirectionnelle, SAEIV, équipements embarqués).
· Respecter la feuille de travail ainsi que les directives opérationnelles (heures de départ, correspondances, temps d’attente, détours autorisés, etc.).
· Signaler sans délai tout retard significatif, incident, accident, bris mécanique ou situation particulière selon les mécanismes établis.
· Compléter les rapports requis dans le cadre des opérations.
· Effectuer toute autre tâche connexe liée au service aux usagers et aux activités de transport.
A) Exigences légales et réglementaires
· Respecter en tout temps le Code de la sécurité routière ainsi que les lois et règlements applicables.
· Se conformer aux dispositions de la convention collective en vigueur.
· Se présenter au travail dans un état physique et mental compatible avec la conduite sécuritaire d’un véhicule lourd.
· Détenir et maintenir un permis de conduire valide de classe 2 avec mention F et un dossier de conduite conforme aux exigences du poste. (toute suspension doit être déclaré à l’employeur)
· Maintenir les formations, certifications et qualifications requises pour l’exercice des fonctions.
· Se conformer aux normes et procédures en matière de santé et sécurité au travail.
B) Professionnalisme et valeurs organisationnelles
· Adopter un comportement professionnel, respectueux et courtois envers les usagers, collègues et partenaires.
· Offrir un service équitable et impartial à l’ensemble de la clientèle.
· Contribuer à un environnement inclusif et sécuritaire, respectueux de la diversité des personnes et des réalités.
· Faire preuve de jugement, de civilité, de maîtrise de soi et de collaboration dans les situations conflictuelles courantes ou imprévues.
· Maintenir des communications constructives avec les répartiteurs, superviseurs et membres de l’équipe.
Horaires et statut d’emploi
· Les employés qui débutent leur carrière débutent en tant que chauffeur à ‘’temps partiel’’
· Les horaires sont attribués selon l’ancienneté.
· Les nouveaux chauffeurs obtiennent généralement les assignations les moins convoitées.
· Une disponibilité complète les fins de semaine est requise, particulièrement durant les premières années.
· Le travail de soir est fréquent pendant plusieurs années.
· Les quarts de travail sont souvent coupés (ex. service tôt le matin, pause prolongée, retour en fin d’après-midi).
· Il n’est pas rare de travailler jusqu’à 6 jours par semaine afin de cumuler un horaire complet.
· Une seule journée de congé par semaine est généralement fixe au départ.
· Les employés sans assignation sont appelés en avant midi la veille pour travailler le lendemain.
· Chaque 3 mois, les employés choisissent des bouts de travail fixes et l’employeur comblent les heures selon les besoins opérationnels.
Ce poste exige donc une grande flexibilité, un forte capacité d’adaptation et une disponibilité étendue.
Avec l’accumulation d’ancienneté, les horaires deviennent progressivement plus stables et plus avantageux.
Rémunération et avantages sociaux :
La rémunération est encadrée par la convention collective et basée sur les heures travaillées. Une progression salariale structurée permet d’atteindre le plein taux en environ 1 an et demi à 2 ans, selon les heures accumulées.
- 0 à 800 heures : 26,37 $ / heure
- 2 501 à 3 500 heures : 29.66$ / heure
- Plus de 3 500 heures : 33,95 $ / heure (plein taux 2027)
- Tous les employés à temps partiel reçoivent un 8 % additionnel sur leur taux horaire en compensation des avantages sociaux, conformément à la convention collective.
¨ Régime d’assurances collectives avantageux ;
¨ Régime de retraite :
Contribution de l’employé : 6 %.
Contribution de l’employeur : 7 %.
¨ Régime structuré et encadré par la convention collective.
Exigences et compétences recherchées
- Détenir un permis de conduire classe 2, mention F, valide au Québec (ou être admissible à l’obtenir).
- Posséder un bon dossier de conduite.
- Expérience en service à la clientèle.
- Expérience en conduite de véhicules lourds de plus de 2 ans. (Atout)
- Sécurité et vigilance en tout temps.
- Réussir la formation interne et l’évaluation pratique.
- Capacité à communiquer efficacement en français à l’oral.
- Capacité à comprendre des directives écrites et verbales.
- Vérification des antécédents judiciaires et passation d’examen médical pré-embauche.
- Être disponible pour travailler selon des horaires variables, incluant les soirs et les fins de semaine.
- Être disponible pour effectuer des quarts de travail coupés, particulièrement en début de carrière.
- Être en mesure de travailler sous pression et de gérer des situations conflictuelles et imprévues.
- Diplôme d’études secondaires (DES) ou équivalent. (Atout)
Rémunération : 26,37$ à 32,96$ par heure
Avantages :
- Assurance Invalidité
- Congés payés
- Régime de retraite
- Stationnement sur place
Lieu du poste : En présentiel
